Original design RE.F8
Les roues EN 22892 sont destinées à l'industrie et au secteur public, pour le déplacement en intérieur de chariots de transport, par exemple.
La bande de roulement offre une faible résistance au roulement ainsi qu'une bonne résistance à l'usure et à la déchirure.
Le roulement de type K assure une faible usure du roulement à billes pour une durée de vie accrue, et permet un montage sans jeu axial sur la bague interne.
Bande de roulement / Corps de roue
Plastique, polyamide (PA)
Température de fonctionnement :
-22 °F à 176 °F (-30 °C à +80 °C)
RoHS
| G | Roulement à friction |
| K | Roulement à billes annulaire |
| A | Roue sans support |
| d1 Ø des roues Roulement de type G | Roulement de type K | b1 Roulement de type G | Roulement de type K | b2 Roulement de type G | Roulement de type K | d2 Roulement de type G | Roulement de type K | Charge ergonomique max. recommandée Roulement de type G | Roulement de type K | Capacité de charge statique max. Roulement de type G | Roulement de type K | Capacité de charge dynamique max. Roulement de type G | Roulement de type K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.56 | - | 1.18 | - | 1.34 | - | 0.47 | - | 202 lbf (900 N) | - | 281 lbf (1250 N) | - | 270 lbf (1200 N) | - |
| 3.15 | - | 1.18 | - | 1.54 | - | 0.47 | - | 337 lbf (1500 N) | - | 450 lbf (2000 N) | - | 405 lbf (1800 N) | - |
| 3.94 | - | 1.18 | - | 1.73 | - | 0.47 | - | 393 lbf (1750 N) | - | 787 lbf (3500 N) | - | 674 lbf (3000 N) | - |
| 4.92 | 4.92 | 1.50 | 1.77 | 1.73 | 2.20 | 0.59 | 0.79 | 450 lbf (2000 N) | 899 lbf (4000 N) | 1012 lbf (4500 N) | 1574 lbf (7000 N) | 899 lbf (4000 N) | 1461 lbf (6500 N) |
| 5.91 | 5.91 | 1.77 | 1.77 | 2.28 | 2.20 | 0.79 | 0.79 | 562 lbf (2500 N) | 1023 lbf (4550 N) | 1349 lbf (6000 N) | 1798 lbf (8000 N) | 1124 lbf (5000 N) | 1686 lbf (7500 N) |
| 7.87 | 7.87 | 1.97 | 1.97 | 2.28 | 2.20 | 0.79 | 0.79 | 708 lbf (3150 N) | 1461 lbf (6500 N) | 1798 lbf (8000 N) | 2248 lbf (10000 N) | 1641 lbf (7300 N) | 2023 lbf (9000 N) |
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Le type de sol et les obstacles éventuels sont des facteurs qui influencent la force nécessaire pour déplacer le chariot ainsi que la transmission des vibrations et l'usure de la roue.
Le tableau suivant indique de manière simplifiée le type de sol adapté à chaque roue. |
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Afficher / Masquer colonnes
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| Min | Max | Price |
|---|---|---|
| 1 | 24 | Can$4.75 |
| 25 | 49 | Can$4.36 |
| 50 | 99 | Can$3.96 |
| ≥ 100 | Can$3.56 |
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