Les glissières télescopiques GN 1418 sont installées verticalement et par paires. La course atteint ≈ 100 % de la longueur nominale l1 (coulisse à sortie totale).
Les butées en caoutchouc de type F amortissent l'impact de la glissière au niveau des positions finales. Cette fonction minimise le bruit et augmente la durée de vie. Si des charges statiques ou dynamiques plus importantes se produisent dans la direction de l'extension, elles doivent être absorbées par des éléments d'arrêt externes.
Les glissières télescopiques sont livrés par paires. Leur conception permet de les installer à gauche ou à droite sur l'extension. Tous les trous de montage sont faciles à atteindre à travers des trous auxiliaires. Seuls les trous de montage sont indiqués, mais d'autres trous liés à la fabrication peuvent être présents.
Profilé de la glissière
Acier, zingué, finition passivée bleue
Roulements
Roulement à rouleaux en acier durci
Cage à billes, glissière extérieure
Plastique
Cage à billes, glissière intérieure
Acier zingué
Butée en caoutchouc et fonction de détachement
Plastique / Élastomère
Mécanisme "Push to Open"
Acier / plastique
Température de fonctionnement
-4 °F à 212 °F (-20 °C à 100 °C)
RoHS
Autres longueurs et espacements de trous
Autres options de fixation
Autres surfaces
| F | Avec butée en caoutchouc, dispositif de blocage à l'arrière, fonction de détachement |
| 1 | Fixation à l'aide de trous traversants |
| l1 | l2 +0.12 / -0.12 Course | l3 | Fs par paire à 10 000 cycles | à 100 000 cycles |
|---|---|---|---|---|
| 13.78 | 13.78 | 27.56 | 85.43 lbf (380 N) | 65.19 lbf (290 N) |
| 15.75 | 15.75 | 31.50 | 96.67 lbf (430 N) | 76.44 lbf (340 N) |
| 17.72 | 17.72 | 35.43 | 96.67 lbf (430 N) | 76.44 lbf (340 N) |
| 19.69 | 19.69 | 39.37 | 85.43 lbf (380 N) | 65.19 lbf (290 N) |
| 21.65 | 21.65 | 43.31 | 74.19 lbf (330 N) | 53.95 lbf (240 N) |
| 23.62 | 23.62 | 47.24 | 67.44 lbf (300 N) | 44.96 lbf (200 N) |
| 25.59 | 25.59 | 51.18 | 67.44 lbf (300 N) | 44.96 lbf (200 N) |
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Afficher / Masquer colonnes
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Afficher / Masquer colonnes
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Pour une absorption efficace des forces de charge FS par la structure environnante, il faut impérativement utiliser tous les trous traversants de Ø 4.5 présents sur la glissière extérieure et intérieure. Alternativement, la glissière extérieure est percée de trous de Ø 6.3 pour vis Euro. Les trous oblongs (Ø 4.5 x 4.8) sont également utilisés pour la fixation et peuvent, si nécessaire, faciliter le réglage pendant le montage. Le fait de ne pas utiliser de vis de fixation réduit d'autant la capacité de charge spécifiée. Les vis suivantes sont utilisables pour le montage: |
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Désignation - standard |
Glissière extérieure |
Glissière intérieure |
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Les glissières télescopiques GN 1418 sont équipées d'un mécanisme "push to open" ou "touch to open". En plus de la facilité d'ouverture, le système vous permet d'avoir des tiroirs sans poignée frontale. L'aspect visuel est soigné et haut de gamme. Le système est actionné par pression de la main sur le devant de la tablette coulissante ou du tiroir. La force nécessaire pour activer le mécanisme d'ouverture est d'environ 40 N par paire de rails. Le rail intérieur s'étend sur environ 4.5 mm dans sa position initiale et peut être inséré sur 8 mm maximum dans le sens de la fermeture. Ces contraintes doivent être prises en compte lors de l'assemblage pour éviter tout risque de collision. Le point de compression ou de rejet se situe à environ 3 mm, ce qui permet au tiroir de coulisser en douceur jusqu'à environ 42 mm dans le sens de l'ouverture après avoir été relâché. Cette force doit être contrecarrée lors de la fermeture du tiroir. Sur le dernier tronçon de 42 mm, la vitesse du tiroir est réduite à 0.15 m/s maximum. Lors de la fermeture, le rail est maintenu par le mécanisme d'ouverture qui fait office de blocage. |
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Le type F dispose de plus d'un système permettant de dissocier complètement les extensions dans la zone centrale et intérieure des glissières. Cette fonctionnalité ne facilite pas seulement le montage. Ce système permet également de retirer rapidement l'extension, par exemple, pour les routines de maintenance des composants implantés derrière. En position étendue, la glissière télescopique peut être rapidement et facilement séparée à l'aide du levier de déblocage, ce qui permet de retirer la glissière intérieure par l'avant. Il faut avancer les cages à billes pour pouvoir réinsérer les glissières. Il suffit d'insérer la glissière intérieure jusqu'à la butée arrière où elle s'enclenche automatiquement. La protection du mécanisme de déverrouillage empêche la séparation accidentelle de la glissière. |
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La capacité de charge maximale des glissières télescopiques dépend du profil de la glissière, de la longueur nominale l1 et de la course l2 qui en résulte. La largeur de l'extension, le matériau des glissières et les pièces des options des composants, telles que le mécanisme auto-rétractable amorti, jouent également un rôle important. |
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L'usure, la performance et la résistance maximale à la flexion ont été évaluées après chaque étape de l'essai. |
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| Min | Max | Price |
|---|---|---|
| 1 | 9 | Can$51.58 |
| 10 | 24 | Can$47.28 |
| 25 | 49 | Can$42.98 |
| ≥ 50 | Can$38.69 |
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